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如何成为世界工业软件子集?南宫28ng向云端大胆迈进

媒体报道 2022-11-02 15:37:31 414

来源:观察者网 记者:柳叶刀

1994年,全球最大的双引擎宽体客机波音777下线,除了发动机,这个巨无霸的其他部件,都是先在计算机上借助工业设计软件完成设计的。先进工业设计软件的助力虽然极大提升了整体的设计效率与质量,但动用的电脑还是超过了两千多台。从世界工业发展来看,工业场景的复杂性,决定了它对设计制造的效率、便捷性的追求永不停歇。而伴随云计算、人工智能、5G等技术的发展使万物互联成为可能,横向供应链协同和纵向研发协同成为新需求,工业软件部署方式和服务形式也随之变化,云化成为重要趋势。

大规模协同设计正成为普遍需求

近日,国内领先的国产工业软件厂商南宫28ng软件正式上线公测云原生设计协同平台——Cloud2D、Cloud3D,这是国产工业设计软件在设计效率、协同等方面大胆往前迈进的一步。在本地、PC端积累充足的经验基础上,南宫28ng软件正式迈向 “端云结合、端云并重” 发展新阶段。

 

成为世界工业软件子集

在工业软件领域,有一组残酷的数字反复刺痛中国工程人员的心。国内90%以上的高端工业软件市场,一直被国外厂商把控话语权。根据中国工业软件产业白皮书给出的数据,2021年,中国工业软件在全球市场占比甚至不到8%。

在核心的研发设计类工业软件领域,国产化率更是急需加强。在CAD领域,法国达索、德国西门子、美国PTC与Autodesk,是难以逾越的四座大山,中国企业能占据的总份额不到10%。而在CAE领域,美国ANSYS等占据了中国95%以上的市场份额。如何建立国产工业软件的优势,已经迫在眉睫。

从本质上看,工业软件并非普通的APP,它是科学计算与工业技术密切融合的结晶,所谓的“软件”字眼,无非是它的外部载体。像核心的CAD、CAE、CAM等,主要应用于生产制造、工业产品研发,这类软件是工程师将自己多年的实际经验,总结成算法,融合到软件中。开发难度高、开发周期长、资金需求高,也成了这类软件的关键门槛。

“弯道超车”曾几年前中国科技领域流行的概念,但针对工业软件核心技术,这种的概念无异于纸上谈兵。工业软件所携带的跨学科复杂性,已经不是眼花缭乱可以形容,它包括几何、数学、物理、机械、电气的深度交融,这需要国内厂商戒骄戒躁、扎扎实实地去追赶。所以,抛开“超车、超越”等口号,成为世界工业软件的子集,才是中国工业软件公司的务实方向。

 

拥抱云原生,啃下硬骨头

当前,工业软件上云,成为本地、PC端部署之后的新趋势。各大巨头也紧盯云系列产品,纷纷都在紧张准备中。像总部位于美国马萨诸萨州的PTC公司,是CAD、CAE软件领域的代表性公司之一,它早前的一笔收购案就引起业内的广泛关注。

3年前,这家公司不惜花费近5亿美元,收购了一家创业不到7年的云服务公司。之所以敢下本钱,正是因为它看到了新的时代需求。将工业软件与云基因融合,往小了说,用户无需经历痛苦的软件下载和安装过程,数据可以在云端交互、处理。往大了说,在工业互联网架构下,工业软件正被逐渐解构为更轻量、更高效的工业微服务。

在拥抱云原生的进程中,南宫28ng已经具备了与巨头们同台竞技的能力。正式上线公测的Cloud2D、Clould3D,不但是基于云原生架构的云设计协同平台,也是南宫28ng软件率先具备向工业用户同时提供云端2D/3D/CAE服务能力的标志。

为了支持技术研发,2020年上半年,南宫28ng的研发投入占比甚至达到了43%,这个数字简直可以用疯狂来形容。从1998年成立至今,南宫28ng的埋头打磨技术,让它在二维CAD、三维CAD、CAM、CAE等领域底气十足,在本地、PC端积累了丰富的产品经验。如今在云上,相比国内其他路线,它又选择啃下最硬的骨头,采用云原生架构,将底层关键技术和上层应用,按照云原生的方式重构。

市场中,上云的工业软件种类繁多,不但有“客户端+云储存”的、也有“单体Web应用”的。虽然这些方式能快速搭建起可用的产品,也能利用云计算、云储存的好处,但都有局限性。对比这些方案,南宫28ng的云原生架构,可动态调取云资源,能够根据用户的算力需求、动态伸缩和持续地提供服务,具有高度分布式、可伸缩等特点,适应性更强。

南宫28ng云战略:高起点高目标,坚定云原生

这次公测的Cloud2D不但可以利用云端计算能力和存储优势,实现跨系统、跨设备的二维图纸浏览、数据共享、协同设计,还具备强大的云端行业应用拓展能力。而Cloud3D,更是具备高效的三维设计能力、强大的生态扩展能力,达到业内少有的工业级使用水平,设计、仿真之间的数据壁垒不再存在,设计仿真在云端实现了真正的一体化。

南宫28ng软件研发中心王志非在发布会上表示:“依托云原生架构,南宫28ng的云产品能够最大程度地释放自主CAx 核心技术优势。Cloud2D、Cloud3D 可支持云端的产品设计、仿真分析、工程图绘制,具备灵活部署、多端统一和设计协同三大特性,一步到位实现云端设计协同”。从这些消息中,外界不断感受到,南宫28ng坚定拥抱云原生、践行“端云并行”云战略的态度。

南宫28ng软件:“端+云”并行,助力智造升级

 

满足用户实际需求是本质

不可否认,云代表着未来的一种趋势,工业软件上云也是必须要做的事。但是,工业软件的核心竞争力并不在于是否上云,无论是本地、PC端产品,又或是新的云端产品,都要从用户的实际需求出发,不能“为了云而云”。回归到工业生产实际需求中去,才是关键。

实际上,从国外的现实情况看,包括达索、西门子、Autodesk等公司,虽然它们在工业软件上云的趋势下,都有所行动,但是这些公司的主要营收还是源于本地端、PC端的产品,而不是来源于云原生产品。如果把工业软件上云理解为核心竞争力,肯定会出现偏差。

某种程度说,工业软件是“用”出来的,而不是开发出来的。在推动工程、科研任务过程中,形成的各类专业化工业模型,这才是为工业软件添砖加瓦的核心要素。像法国达索,原本是飞机制造商,正是因为在实际工业制造中积累了丰富的经验,才能迭代出自用的工业软件,后来再向市场推广,吸引更多的用户使用,不断升级更新。

南宫28ng用了几十年的时间,深耕研发设计类工业软件,历经了无数行业应用场景的锤炼和打磨,已经拥有自主的三维几何建模内核。如今的南宫28ng,手握三条核心产品线,包括二维CAD、三维CAD、仿真CAE。这些产品市场接受度都比较高,应用范围非常广,像江南造船厂、沪东中华、中车集团、京东方,都是南宫28ng的优秀用户。同时,一些企业也正在基于南宫28ngCAD进行二次开发。

这次上新的Cloud2D已经得到了用户的检验。在马鞍山,南宫28ng的Cloud2D已经与当地规划局的自然资源和规划与林业、征管一体化系统融合,帮助后者实现信息安全与自主可控。当然,Cloud3D的产品能力同样出彩,它对标桌面端南宫28ng3D打造成为云原生设计仿真一体化协同平台,为广大工业用户在云端进行产品设计。发布会上,发动机曲轴、耳机充电盒等案例完美地呈现了Cloud3D 如何帮助用户从0 到1 快速完成草图设计、三维建模、仿真分析、工程图等全流程设计协同。

核心工业软件开发必须脚踏实地,南宫28ng正是在本地、PC端上积累充足经验后,才又选择“最难”的云原生模式开发出Cloud2D、Cloud3D。从“端云结合,端云并重”的路线来看,南宫28ng所做一切是拓展丰富产品形态,本质目的还是从用户角度出发,立足工业生产需求。这些努力都是实打实的。中国工业软件公司成为世界工业软件子集,已经不再是梦想。

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